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法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型卓越性能的巔峰之作，其采用中后置發動機布局，別具一格。一如其名，致敬法拉利史上最強勁的 V8發動機。

法拉利F8 Tributo車型采用了先進的空氣動力學設計，沿襲了躍馬品牌在GT賽事和法拉利挑戰賽中所積累的豐富經驗，并采用了法拉利為這些賽事特別開發的創新技術。

全新F8 Spider座艙設計保留了以中后置發動機布局的Berlinetta車型中以駕駛者為中心的經典設計。設計理念旨在帶來常見于F1比賽中，人車合一的極致駕控體驗。全新方向盤集成了所有控制按鈕，運動座椅也進行了全新設計。

法拉利工程師除了優化車型的發動機表現和空氣動力學性能外，還為其配備了最新車輛動態控制系統。另外，車輛側滑控制系統(SSC)得到進一步升級，可在極限駕駛過程中增強駕駛員對車輛的控制，打造更加酣暢淋漓的駕駛體驗。升級版系統(SSC 6.1)集成了可在RACE模式下激活的法拉利動態強化系統升級版(FDE+)。