活動主題：“心悅動 禮隨行 ” 葉隆汽車在線五五購車節
活動周期：2020年5月20日——2020年5月30日
活動時間：2020年5月30日 14:00--16:00
活動地點：葉隆汽車旗艦店九涇路18號
Taycan的名稱意為英姿颯爽的年青俊馬，這也與保時捷盾徽的圖樣不約而同。并且保時捷還可以為這個“俊馬”給予了多種多樣顏色供買車人挑選，或“低沉”或“亮騷”，一定有一款合適挑剔的你。
Taycan的設計方案我可以用無以倫比來描述，總體的設計理念膽大且順暢，在保存保時捷家簇特點的同時，科技感也為之增色不少。
無論是Turbo車型還是TurboS車型，都選用了前、后雙馬達的布置，并裝有水冷系統。雙馬達的布置構成了一套電動四驅系統，還含有后橋中央差速器。
Taycan的加速踏板上腳較沉，時刻提示著你可以謹慎操縱，說到底TaycanTurbo的0-100km/h加快時間僅為3.2s左右，850Nm的強大扭距會在你踩住加速踏板的一瞬間被釋放出，或許你毫不在意，但那樣的分數得以助你得到 99%的“綠燈起步加快賽”了。但在爆力的特性下，Taycan卻有個“脾氣好”。踩住加速踏板的濃淡動力的輸出正比，開了Taycan在大城市中上游走并不會令人時刻緊張焦慮，盡管你將會只必須采用五分之二的加速踏板路程。
車頭的設計方案有別于傳統保時捷車型蛙眼設計方案，總體特點充分進行了革新，有人覺得它的外觀并不傳統，但是四點LED車燈還是看出了保時捷的身影。
由于電動車不需要汽油車的中網格柵，總體設計方案能夠 更為詳細順暢。車內設計方案也是充分的創新性。副駕的顯示屏必須選裝必須9500，價格盡管不低但是出來的效果還是相當不錯的。環繞式的車內儀表盤非常有運動感，經典的五連表設計方案不容易丟棄，但是有別于別的車型，Taycan的車內儀表盤是純液晶設計方案，有別于911保存了物理學時速表。Taycan在后尾上端配置了能夠 主動調整的后尾翼。按照行車標準，尾翼會在三個不同的位置間危害車輛的風阻和后尾的下的壓力。這也讓Taycan既能夠 利用下降風阻來提高里程數，還可以提升后尾的下的壓力來改進操縱性能。
由于是一款電動車，因此保時捷的流體力學權威專家可以說得到 了前所未有的“隨意”，他們成功地讓Taycan實現了0.22的最小風阻系數，是當今所有的保時捷車型中最出眾的。
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